ফ্যাব্রিক-মোড়ানো বাইরের স্তর এবং কাঁচা-এজ কোগড জ্যামিতি
মধ্যে মূল কাঠামোগত পার্থক্যমোড়ানো V-বেল্টএবংকগড ভি-বেল্টতাদের বাহ্যিক নকশা মধ্যে মিথ্যা.মোড়ানো V-বেল্টএকটি ক্রমাগত ফ্যাব্রিক কভার ব্যবহার করুন-সাধারণত তুলা বা পলিয়েস্টার-রাবার কোরকে পরিধান, আর্দ্রতা এবং দূষক থেকে রক্ষা করুন। এই প্রতিরক্ষামূলক স্তর এছাড়াও কপিকল উপর পৃষ্ঠ পরিধান ন্যূনতম, তৈরিমোড়ানো বেল্টনোংরা বা কঠোর শিল্প পরিবেশের জন্য আদর্শ। বিপরীতে,কগড ভি-বেল্টএকটি কাঁচা-প্রান্তের নকশা আছে: পার্শ্বগুলি রাবারকে উন্মুক্ত করে, এবং অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে অবিকল তির্যক খাঁজ কাটা আছে। ফ্যাব্রিক কভার অপসারণ অনমনীয়তা এবং ঘর্ষণ হ্রাস করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে নমনীয়তা-কে বাড়িয়ে তোলে বিশেষ করে ছোট পুলির চারপাশে। এই খাঁজগুলি অপারেশন চলাকালীন বায়ুপ্রবাহের চ্যানেল তৈরি করে, তাপ ব্যবস্থাপনাকে আরও উন্নত করে। যেমন,cogged বেল্টএকটি সমতুল্য থেকে প্রায় 30% ছোট ব্যাসার্ধের সাথে পুলির চারপাশে বাঁকতে পারেআবৃত বেল্টএখনও খপ্পর এবং অখণ্ডতা বজায় রাখার সময়.
ট্র্যাপিজয়েডাল প্রোফাইল অখণ্ডতা এবং পাশের খাঁজ থেকে নমনীয়তা বৃদ্ধি
একটি সুনির্দিষ্ট ট্র্যাপিজয়েডাল ক্রস-বিভাগ বজায় রাখা পুলিতে সঠিকভাবে ওয়েজিং এবং নির্ভরযোগ্যভাবে টর্ক প্রেরণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।মোড়ানো বেল্টএই আকৃতিটি ভালভাবে ধরে রাখুন-ফ্যাব্রিক কভারটি পার্শ্ব বিকৃতি প্রতিরোধ করে, স্থিতিশীল যোগাযোগের চাপ এবং উচ্চ লোডের মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ উত্তেজনা নিশ্চিত করে। যাইহোক, এই অনমনীয়তা নমন প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, যার ফলে শক্তির ক্ষতি হয় এবং তাপ তৈরি হয়।কোগড বেল্টইচ্ছাকৃতভাবে পাশের খাঁজগুলির সাথে জ্যামিতিক দৃঢ়তার সাথে আপস করুন, ছোট কব্জাগুলির একটি সিরিজের মতো কাজ করে। এটি কর্ডগুলিকে অতিরিক্ত চাপ না দিয়ে বেল্টটিকে ছোট-ব্যাসার্ধের পুলির চারপাশে মসৃণভাবে মোড়ানো দেয়। বাঁকানো শক্তি হ্রাসের ফলে প্রায়শই মোড়ানো ডিজাইনের তুলনায় ড্রাইভের দক্ষতা 3-5% উন্নত করতে পারে। প্রকৌশলীরা অগ্রাধিকারের ভিত্তিতে বেছে নেন: ব্যবহার করুনমোড়ানো বেল্টযখন প্রোফাইল নির্ভুলতা এবং পরিবেশগত সুরক্ষা গুরুত্বপূর্ণ; ব্যবহারcogged বেল্টযখন স্থান সীমাবদ্ধতা, উচ্চ গতি, বা তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য আরও নমনীয়তার প্রয়োজন হয়।